安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)(在線檢驗(yàn))和校驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)兩種手段處理。條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)重要意義，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況提升，因而更可靠宣講手段。安全閥作為超壓設(shè)備的保護(hù)裝置應(yīng)具備以下幾點(diǎn)要求：準(zhǔn)確地開(kāi)啟高產、適時(shí)地全開(kāi)保障、穩(wěn)定地排放建立和完善、良好地回座性能問題分析、可靠的密封文化價值。安全閥必須定期校驗(yàn)促進善治，才能保證它處于靈敏可靠的工作狀態(tài)，確保設(shè)備的安全運(yùn)行單產提升。

　　常見(jiàn)的問(wèn)題以及解決措施如下：

　　(一)校驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)在安全閥表面出現(xiàn)深度較大的裂紋甚穿透性裂紋求索。通常分析其原因是由于焊接時(shí)未焊透產(chǎn)生的，如果使用碳弧氣刨等的熱源多樣性，為防止裂紋受熱后繼續(xù)擴(kuò)張性能穩定，校檢人員要在裂紋的兩端開(kāi)出止裂孔或止裂槽，在做具體補(bǔ)救措施前規模，必須對(duì)整個(gè)安全閥進(jìn)行全面檢驗(yàn)數字化，同時(shí)對(duì)于整個(gè)設(shè)備的各方面信息和設(shè)備壓力都必須明確新格局。

　　(二)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部埋藏缺陷。應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)提供有力支撐，焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)該先用超聲波定位大局，距離缺陷較淺的表面進(jìn)行，盡量避免缺陷清除到三分之二板厚的時(shí)候數據，再?gòu)谋澈笄宄M(jìn)行焊補(bǔ)效率和安。

　　(三)發(fā)現(xiàn)安全閥選型不當(dāng)。這類情況主要表現(xiàn)為彈簧的選配和安全閥形式的選擇不當(dāng)邁出了重要的一步。彈簧式的安全閥配備有多個(gè)壓力等級(jí)的彈簧產能提升，彈簧受壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。如果安全閥形式選擇不當(dāng)品牌，則有可能帶來(lái)事故隱患適應能力。

　　(四)安全閥的校驗(yàn)工作有一個(gè)人為的問(wèn)題——校驗(yàn)管理的不全面。從源頭上對(duì)無(wú)制造資質(zhì)的單位生產(chǎn)的安全閥不給予校驗(yàn)節點，杜絕這類產(chǎn)品流入用戶手中使用快速增長。對(duì)于安全閥的校檢單位要求重視對(duì)安全閥的監(jiān)督，堅(jiān)決避免不合格的安全閥隨設(shè)備出廠流入廣大用戶。