由于安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門(mén)有許多不同之處就此掀開。有些專用的名詞術(shù)語(yǔ)易于混淆，為了使廣大用戶更清楚地了解安全閥新格局，并能正確選用，以下將一些主要名詞術(shù)語(yǔ)予以說(shuō)明開展攻關合作。
安全閥名詞術(shù)語(yǔ)：
√攸c。?）安全閥。一種自動(dòng)閥門(mén)情況正常。它不借助任何外力製度保障，而是利用介質(zhì)本身地力來(lái)排出一額定數(shù)量的流體以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值；當(dāng)壓力恢復(fù)正常后各領域，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出顯示。
（2）直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機(jī)械載荷共同努力，如重錘保持競爭優勢、杠桿加重錘或彈簧來(lái)克服閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。
“l展邏輯。?）帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥方案。該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置，可以在低于正常開(kāi)啟壓力下開(kāi)啟發展機遇。即使該輔助裝置失靈創新延展，此類安全閥仍能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
?。?）帶補(bǔ)充載荷的安全閥長效機製。這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的壓力。該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外來(lái)能源提供聽得進，而在安全閥達(dá)到 開(kāi)啟壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放深入。其大小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時(shí)服務體系，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國(guó)家法規(guī)規(guī)定開(kāi)啟壓力百分?jǐn)?shù)地前提下達(dá)到額定排量進展情況。
〖ぐl創作。?）先導(dǎo)式安全閥更高效。一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥。該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷安全閥探索。
?。?）比例式安全閥。一種在整個(gè)開(kāi)啟高度范圍或在相當(dāng)大的開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟或關(guān)閉的安全閥重要作用。
猿窒刃?。?）全啟式安全閥。一種僅在微小開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟增幅最大，隨后就突然開(kāi)啟到全開(kāi)位置的安全閥具體而言。開(kāi)啟高度不小于1/4流道直徑。
M意度。?）微啟式安全閥奮戰不懈。是一種僅用于液體介質(zhì)的直接作用式安全閥。開(kāi)啟高度在1/40～1/20流道直徑范圍內(nèi)智慧與合力。
∫幎?。?）開(kāi)啟壓力（額定壓力）。安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力措施，在該壓力下示範推廣，開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度，介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)干支的連續(xù)排放狀態(tài)。
〈蟠罂s短。?0）排放壓力堅持好。閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求供給。
∪^程。?1）超過(guò)壓力。排放壓力與開(kāi)啟壓力之差積極參與，通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示優勢領先。
（12）回座壓力探討。排放后閥瓣重新與閥座接觸新技術，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。
」矂撁篮?。?3）啟閉壓差趨勢。開(kāi)啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示行業分類，只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示預下達。
（14）背壓力應用領域。安全閥出口處的壓力創新為先。
（15）額定排放壓力統籌推進。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值行業內卷。
（16）密封試驗(yàn)壓力科普活動。進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力凝聚力量，在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。
≈饾u完善。?7）開(kāi)啟高度。閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。
×私馇闆r。?8）流道面積參與能力。指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的小截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量充足。
≡]入了新的力量。?9）流道直徑。對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑異常狀況。
≌f服力。?0）簾面積的積極性。當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積深刻變革。
「咝?。?1）排放面積。閥門(mén)排放時(shí)流體通道的小截面積至關重要。對(duì)于全啟示安全閥質量，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥表示，排放面積等于簾面積不久前。
（22）理論排量工具。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量尤為突出。
（23）排量系數(shù)市場開拓。實(shí)際排量與理論排量的比值標準。
（24）額定排量系數(shù)環境。排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積主要抓手。
（25）額定排量重要的角色。指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分空間載體。
（26）當(dāng)量計(jì)算排量各項要求。指壓力大面積、溫度發力、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)優勢與挑戰，安全閥的計(jì)算排量。
≡絹碓街匾奈恢?。?7）頻跳問題分析。安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座解決方案。
〔回摫娡?。?8）顫振。安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)交流研討，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座推動並實現。
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更新時(shí)間：2022-11-28 
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